Tres de los cuatro mayores mercados de la UE, entre ellos Alemania, registraron un fuerte crecimiento de dos dígitos en el sector de los vehículos eléctricos.
PUBLICIDADLas ventas de vehículos eléctricos aumentaron casi una cuarta parte, dando un impulso a todo el mercado automovilístico europeo en el primer trimestre de 2025, mientras la industria europea de fabricación de automóviles sigue lidiando con la incertidumbre debido a las tensiones comerciales en todo el mundo.
"En el primer trimestre de 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE disminuyeron un 1,9% en comparación con el primer trimestre de 2024, con las cifras de marzo de 2025 mostrando un ligero descenso interanual del 0,2%, ya que el contexto económico mundial sigue siendo particularmente difícil e impredecible para los fabricantes de automóviles", dijo la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
En los tres primeros meses de 2025, las ventas de vehículos eléctricos nuevos aumentaron un 23,9% en Europa, hasta alcanzar las 412.997 unidades. Mientras tanto, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos de batería aumentó hasta el 15,2% desde el 15% de enero. Tres de los cuatro mayores mercados de la UE, que representan el 63% de todas las ventas de VE, registraron fuertes subidas: Alemania (+38,9%), Bélgica (+29,9%) y Países Bajos (+7,9%). Por el contrario, Francia registró un descenso del 6,6%.
Las ventas de coches eléctricos híbridos también aumentaron considerablemente, un 20,7%, impulsadas por la demanda en Francia, donde las ventas se dispararon un 47,5% en los tres primeros meses. España, Italia y Alemania también registraron crecimientos de dos dígitos en este segmento. En total se matricularon 964.108 unidades, lo que significa que esta categoría ha ganado un 35,5% de cuota de mercado en la UE en el primer trimestre.
Las matriculaciones de coches eléctricos híbridos enchufables crecieron un 1,1% en el mismo periodo, debido en gran parte a un mayor interés por esta categoría en Alemania y España. Los coches de gasolina disminuyeron considerablemente, las matriculaciones en los tres primeros meses bajaron un 20,6% en comparación anual, siendo Francia el país que experimentó la caída más pronunciada, con matriculaciones que se desplomaron un 34,1%, seguida de Alemania (-26,6%), Italia (-15,8%) y España (-9,5%). Del mismo modo, el mercado de coches diésel disminuyó un 27,1% en el primer trimestre de 2025, con descensos de dos dígitos en la mayoría de los mercados de la UE.
¿Qué marcas registraron un mayor aumento de sus ventas?
El gigante automovilístico alemán Volkswagen AG registró un comienzo de año más fuerte que en 2024, los modelos VW de nueva matriculación en la UE aumentaron un 4,8% en los tres primeros meses en comparación con el año anterior, y el modelo más popular resultó ser el Cupra.
Stellantis registró un -14% en sus modelos de nueva matriculación en la UE durante el mismo periodo, Mercedes-Benz también descendió un 6,2%, BMW aumentó ligeramente sus cifras (0,4%) y el grupo francés Renault vio cómo los modelos de nueva matriculación subían un 9,5%. El fabricante estatal chino SAIC Motor registró un aumento del 52,3% en el número de nuevos modelos matriculados en la UE en los tres primeros meses de 2025. Sin embargo, Tesla registró un descenso del 45% en el mismo periodo.